Có các nhận định sau, các nhận định đúng là?
Khi xe hơi bị tai nạn, những va chạm đột ngột sẽ được ghi nhận bởi 1 bộ cảm ứng, từ đó kích hoạt loạt phản úng hoá học cực nhanh trong túi khí (car airbag). Túi khí bung ra sẽ tránh cho người lái xe giảm va chạm trực tiếp vào các bộ phận phía trước xe giúp họ tránh khỏi những chấn thương mạnh.
Trong thiết bị car airbag hoá chất được dùng là NaN3,KNO3 và SiO2.
Toàn bộ phản ứng làm căng đầy túi khí diễn ra 1 cách rất nhanh với tốc độ khoảng 160-320km/h, có thể mô tả bằng 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1: NaN3-->Na+3/2N2
Giai đoạn 2: 2Na+2KNO3 --> K2O+Na2O+2O2+N2
Giai đoạn 3: K2O+SiO2--> K2SiO3
Na2O+SiO2--> Na2SiO3
Có các nhận định sau:
1. Trong GĐ1 của quá trình sinh ra Na là kim loại hoạt động mạnh và có khả năng nổ vì vậy người ta sử dụng KNO3 và SiO2 để ngăn cản sự gây hại từ Na bằng cách tạo thành Na2O rồi tạo thành silicate
2. Túi khí được thổi phồng chủ yếu bởi khí Nito
3. Người lái nên ngồi cách volang xe tối đa 5cm để được túi khí bảo vệ khi có tai nạn xảy ra.
4. Trẻ em dưới 12 tuổi nên ngồi ở hàng ghế phía trước để được túi khí bảo vệ khi có tai nạn xảy ra
Các nhận định đúng là:
A. 2,3
B. 1,2
C. 1,2,3
D. 2,4
Trong thiết bị car airbag hoá chất được dùng là NaN3,KNO3 và SiO2.
Toàn bộ phản ứng làm căng đầy túi khí diễn ra 1 cách rất nhanh với tốc độ khoảng 160-320km/h, có thể mô tả bằng 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1: NaN3-->Na+3/2N2
Giai đoạn 2: 2Na+2KNO3 --> K2O+Na2O+2O2+N2
Giai đoạn 3: K2O+SiO2--> K2SiO3
Na2O+SiO2--> Na2SiO3
Có các nhận định sau:
1. Trong GĐ1 của quá trình sinh ra Na là kim loại hoạt động mạnh và có khả năng nổ vì vậy người ta sử dụng KNO3 và SiO2 để ngăn cản sự gây hại từ Na bằng cách tạo thành Na2O rồi tạo thành silicate
2. Túi khí được thổi phồng chủ yếu bởi khí Nito
3. Người lái nên ngồi cách volang xe tối đa 5cm để được túi khí bảo vệ khi có tai nạn xảy ra.
4. Trẻ em dưới 12 tuổi nên ngồi ở hàng ghế phía trước để được túi khí bảo vệ khi có tai nạn xảy ra
Các nhận định đúng là:
A. 2,3
B. 1,2
C. 1,2,3
D. 2,4