Trả lời đúng các câu hỏi sau
Trả lời đúng các câu hỏi sau
Câu 1 : Giao thông vận tải là ngành kinh tế độc đáo vừa mang tính sản xuất vật chất vừa mang tình dịch vụ. Điều đó xác định
A. Điều kiện để phát triển giao thông vận tải.
B. Trình độ phát triển giao thông vận tải.
C. Vai trò của ngành giao thông vận tải.
D.Đặc điểm của ngành giao thông vận tải.
Câu 2: Vai trò nào sau đây không phải của ngành giao thông vận tải?
A. Đảm bảo cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục, bình thường.
B. Tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
C. Đảm bảo nhu cầu tiêu dùng trong nước.
D. Đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân.
Câu 3 Nhân tố tự nhiên ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. khí hậu.
B. vốn đầu tư.
C.dân cư -lao động
D. khoa học - công nghệ.
Câu 4 Nhân tố kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. khí hậu.
B.địa hình
C.vị trí địa lí
D khoa học - công nghệ.
Câu 5 Giao thông vận tải là ngành kinh tế
A không trực tiếp sản xuất ra hàng hóa.
B. không làm thay đổi giá trị hàng hóa.
C. có sản phẩm hầu hết đều phi vật chất.
D. chỉ có mối quan hệ với công nghiệp.
Câu 6 Kênh Xuy-ê nối liền
A. Địa Trung Hải và Đại Tây Dương.
B.Địa Trung Hải và Biển Đỏ
C. Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.
D.Địa Trung Hải và Biển Ban-tích
Câu 7 Nhân tố vốn đầu tư ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. qui định loại hình vận tải.
B. là khách hàng của giao thông vận tải.
C. thực hiện các dự án giao thông hiện đại.
D. sự hoạt động của các phương tiện vận tải
Câu 8 Nhân tố sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế không ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho giao thông.
B. là khách hàng của ngành giao thông vận tải.
C. thực hiện các dự án giao thông hiện đại.
D. qui định loại hình, khối lượng vận tải
Câu 9 Phát biểu nào sau đây không đúng với giao thông vận tải?
A. là ngành sản xuất vật chất, tạo ra sản phẩm hàng hóa.
B. Đảm bảo mối liên hệ không gian, phục vụ con người.
C. Phục vụ mối giao lưu kinh tế - xã hội giữa các vùng.
D. Có vai trò lớn trong phân công lao động theo lãnh thổ.
Câu 10 Nhân tố nào sau đây có tác động quyết định đối với sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành giao thông vận tải?
A. Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân.
B. Quy mô với cơ cấu dân số và sự phân bốđiểm dân cư.
C. Sự phát triển các trung tâm và vùng công nghiệp lớn.
D. Quy mô các điểm, khu, trung tâm và vùng công nghiệp.
Câu 11 Sự phát triển ồ ạt công nghiệp ô tô trên thế giới đã gây ra vấn đề xã hội nghiêm trọng hay sau đây?
A. Góp phần làm cạn kiệt nhanh tài nguyên.
B. Gây tình trạng ô nhiễm không khi, tiếng ồn.
C.Làn tai nạn giao thông ngày càng tăng
D. Làm thu hẹp mạng lưới đường, nơi đỗ xe.
Câu 12 Ngành vận tải đường biển của nước ta phát triển nhanh chủ yếu do
A. nước ta có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.
B. nước ta đang thực hiện mở cửa, quan hệ quốc tế ngày càng tăng.
C. ngành dầu khí phát triển mạnh, vận chuyển chủ yếu bằng đường biển.
D. ngoại thương nước ta phát triển mạnh, lượng hàng xuất nhập khẩu lớn.
Câu 13 Phần lớn các hải cảng lớn trên thế giới đều phân bố chủ yếu ở hai bên bờ Đại Tây Dương. nguyên nhân chủ yếu là do
A. nhu cầu vận chuyển dầu mỏ rất lớn từ Trung Đông đến.
B. có bờ biển khúc khuỷu dễ dàng xây dựng các cảng biển.
C. ít xảy ra các thiên tai như động đất, núi lửa, sóng thần.
D. nối liền hai trung tâm kinh tế lớn của thế giới là Bắc Mĩ và Tây Âu.
Câu 14 Ở nước ta, những hệ thống sông nào sau đây có điều kiện phát triển mạnh giao thông vận tải đường thủy?
A. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Thái Bình.
B. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Thu Bồn.
C. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Đồng Nai.
D. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Cửu Long.
Câu 15 Sự phân bố mạng lưới đường sắt phản ánh
A. sự phân bố ngành nông nghiệp ở các nước, các châu lục.
B. sự phân bố ngành công nghiệp ở các nước, các châu lục
C. sự phân bố ngành dịch vụ ở các nước, các châu lục.
D. sự phân bố ngành nông nghiệp và công nghiệp ở các nước, các châu lục.
Câu 1 : Giao thông vận tải là ngành kinh tế độc đáo vừa mang tính sản xuất vật chất vừa mang tình dịch vụ. Điều đó xác định
A. Điều kiện để phát triển giao thông vận tải.
B. Trình độ phát triển giao thông vận tải.
C. Vai trò của ngành giao thông vận tải.
D.Đặc điểm của ngành giao thông vận tải.
Câu 2: Vai trò nào sau đây không phải của ngành giao thông vận tải?
A. Đảm bảo cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục, bình thường.
B. Tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
C. Đảm bảo nhu cầu tiêu dùng trong nước.
D. Đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân.
Câu 3 Nhân tố tự nhiên ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. khí hậu.
B. vốn đầu tư.
C.dân cư -lao động
D. khoa học - công nghệ.
Câu 4 Nhân tố kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. khí hậu.
B.địa hình
C.vị trí địa lí
D khoa học - công nghệ.
Câu 5 Giao thông vận tải là ngành kinh tế
A không trực tiếp sản xuất ra hàng hóa.
B. không làm thay đổi giá trị hàng hóa.
C. có sản phẩm hầu hết đều phi vật chất.
D. chỉ có mối quan hệ với công nghiệp.
Câu 6 Kênh Xuy-ê nối liền
A. Địa Trung Hải và Đại Tây Dương.
B.Địa Trung Hải và Biển Đỏ
C. Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.
D.Địa Trung Hải và Biển Ban-tích
Câu 7 Nhân tố vốn đầu tư ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. qui định loại hình vận tải.
B. là khách hàng của giao thông vận tải.
C. thực hiện các dự án giao thông hiện đại.
D. sự hoạt động của các phương tiện vận tải
Câu 8 Nhân tố sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế không ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải là
A. trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho giao thông.
B. là khách hàng của ngành giao thông vận tải.
C. thực hiện các dự án giao thông hiện đại.
D. qui định loại hình, khối lượng vận tải
Câu 9 Phát biểu nào sau đây không đúng với giao thông vận tải?
A. là ngành sản xuất vật chất, tạo ra sản phẩm hàng hóa.
B. Đảm bảo mối liên hệ không gian, phục vụ con người.
C. Phục vụ mối giao lưu kinh tế - xã hội giữa các vùng.
D. Có vai trò lớn trong phân công lao động theo lãnh thổ.
Câu 10 Nhân tố nào sau đây có tác động quyết định đối với sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành giao thông vận tải?
A. Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân.
B. Quy mô với cơ cấu dân số và sự phân bốđiểm dân cư.
C. Sự phát triển các trung tâm và vùng công nghiệp lớn.
D. Quy mô các điểm, khu, trung tâm và vùng công nghiệp.
Câu 11 Sự phát triển ồ ạt công nghiệp ô tô trên thế giới đã gây ra vấn đề xã hội nghiêm trọng hay sau đây?
A. Góp phần làm cạn kiệt nhanh tài nguyên.
B. Gây tình trạng ô nhiễm không khi, tiếng ồn.
C.Làn tai nạn giao thông ngày càng tăng
D. Làm thu hẹp mạng lưới đường, nơi đỗ xe.
Câu 12 Ngành vận tải đường biển của nước ta phát triển nhanh chủ yếu do
A. nước ta có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.
B. nước ta đang thực hiện mở cửa, quan hệ quốc tế ngày càng tăng.
C. ngành dầu khí phát triển mạnh, vận chuyển chủ yếu bằng đường biển.
D. ngoại thương nước ta phát triển mạnh, lượng hàng xuất nhập khẩu lớn.
Câu 13 Phần lớn các hải cảng lớn trên thế giới đều phân bố chủ yếu ở hai bên bờ Đại Tây Dương. nguyên nhân chủ yếu là do
A. nhu cầu vận chuyển dầu mỏ rất lớn từ Trung Đông đến.
B. có bờ biển khúc khuỷu dễ dàng xây dựng các cảng biển.
C. ít xảy ra các thiên tai như động đất, núi lửa, sóng thần.
D. nối liền hai trung tâm kinh tế lớn của thế giới là Bắc Mĩ và Tây Âu.
Câu 14 Ở nước ta, những hệ thống sông nào sau đây có điều kiện phát triển mạnh giao thông vận tải đường thủy?
A. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Thái Bình.
B. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Thu Bồn.
C. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Đồng Nai.
D. Hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Cửu Long.
Câu 15 Sự phân bố mạng lưới đường sắt phản ánh
A. sự phân bố ngành nông nghiệp ở các nước, các châu lục.
B. sự phân bố ngành công nghiệp ở các nước, các châu lục
C. sự phân bố ngành dịch vụ ở các nước, các châu lục.
D. sự phân bố ngành nông nghiệp và công nghiệp ở các nước, các châu lục.