### Bài 1:
**Tính khối lượng và trọng lượng của chiếc dầm sắt:**

- Thể tích \( V = 40 \, \text{dm}^3 = 0.04 \, \text{m}^3 \)
- Khối lượng riêng của sắt \( D_{sắt} = 7800 \, \text{kg/m}^3 \)

**Tính khối lượng:**
\[
m = D \cdot V = 7800 \, \text{kg/m}^3 \times 0.04 \, \text{m}^3 = 312 \, \text{kg}
\]

**Tính trọng lượng:**
Trọng lượng \( P = m \cdot g \), với \( g \approx 9.81 \, \text{m/s}^2 \)
\[
P = 312 \, \text{kg} \times 9.81 \, \text{m/s}^2 \approx 3069.12 \, \text{N}
\]

### Bài 2:
**Tính khối lượng của nước trong bể hình hộp chữ nhật:**

- Khối lượng riêng của nước \( D_{nước} = 1000 \, \text{kg/m}^3 \)
- Diện tích đáy \( S = 6 \, \text{m}^2 \)
- Chiều cao \( h = 0.5 \, \text{m} \)

**Thể tích nước:**
\[
V = S \cdot h = 6 \, \text{m}^2 \cdot 0.5 \, \text{m} = 3 \, \text{m}^3
\]

**Tính khối lượng:**
\[
m = D_{nước} \cdot V = 1000 \, \text{kg/m}^3 \times 3 \, \text{m}^3 = 3000 \, \text{kg}
\]

### Bài 3:
**Tính áp suất của xe lên mặt đường:**

- Trọng lượng \( P = 26000 \, \text{N} \)
- Diện tích tiếp xúc \( S = 130 \, \text{dm}^2 = 0.013 \, \text{m}^2 \)

**Tính áp suất:**
\[
P_{xe} = \frac{P}{S} = \frac{26000 \, \text{N}}{0.013 \, \text{m}^2} \approx 2000000 \, \text{N/m}^2
\]

**Tính áp suất của một người:**
- Khối lượng người \( m = 45 \, \text{kg} \)
- Diện tích tiếp xúc \( S_{người} = 200 \, \text{cm}^2 = 0.02 \, \text{m}^2 \)

**Tính trọng lượng người:**
\[
P_{người} = m \cdot g = 45 \, \text{kg} \times 9.81 \, \text{m/s}^2 \approx 441.45 \, \text{N}
\]

**Tính áp suất:**
\[
P_{người} = \frac{P_{người}}{S_{người}} = \frac{441.45 \, \text{N}}{0.02 \, \text{m}^2} \approx 22072.5 \, \text{N/m}^2
\]

**So sánh áp suất:**
- Áp suất của xe: \( 2000000 \, \text{N/m}^2 \)
- Áp suất của người: \( 22072.5 \, \text{N/m}^2 \)

**Kết luận:** Áp suất của xe lớn hơn rất nhiều so với áp suất của người.

### Bài 4:
**Tàu ngầm đang di chuyển dưới biển:**

- Áp kế ngoài vỏ tàu lúc đầu: \( P_1 = 875000 \, \text{N/m}^2 \)
- Áp kế ngoài vỏ tàu sau đó: \( P_2 = 1165000 \, \text{N/m}^2 \)

**So sánh áp suất:**
- Nếu \( P_2 > P_1 \), điều đó có nghĩa là áp suất bên ngoài tăng lên, cho thấy tàu đang chìm xuống.

**Kết luận:** Tàu ngầm đang chìm xuống do áp suất bên ngoài tăng lên từ \( 875000 \, \text{N/m}^2 \) lên \( 1165000 \, \text{N/m}^2 \).