Câu 1: Nhân tố nào sau đây có tác động mạnh nhất đến phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?
A. Có nhiều tỉnh giáp biển, lượng hàng hóa vận chuyển tăng.
B. Sản xuất trong nước phát triển, đẩy mạnh xuất, nhập khẩu.
C. Vị trí ở gần các tuyến hàng hải quốc tế, nhiều vũng, vịnh.
D. Vùng biển có diện tích rộng, thông với Thái Bình Dương.
Câu 2: Khó khăn cho phát triển đường sông nước ta là
A. trang bị các cảng sông và phương tiện nghèo nàn.​B. các phương tiện vận tải ít được đầu tư, cải tiến.
C. các luồng lạch bị sa bồi và thay đổi thất thường.​D. tổng năng lượng bốc xếp của các cảng còn thấp.
Câu 3: Ngành đường biển của nước ta có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn chủ yếu do
A. có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.
B. nước ta có đội tàu buôn lớn lại được trang bị hiện đại.
C. vận tải đường biển có phạm vi rộng và đường dài.
D. ngoại thương phát triển mạnh, xuất nhập khẩu lớn.
Câu 4: Giao thông vận tải là ngành vừa mang tính chất sản xuất, vừa mang tính chất dịch vụ là do
A. tham gia vào tất cả các khâu của quá trình sản xuất.
B. phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân các vùng trong nước.
C. đảm bảo các mối liên hệ kinh tế giữa các vùng trong nước.
D. thúc đẩy hoạt động kinh tế ở trung du và miền núi.
Câu 5: Đồng bằng sông Cửu Long không phát triển loại hình giao thông vận tải đường sắt do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?
A. Cấu tạo địa chất yếu.​B. Chi phí xây dựng cao.
C. Trình độ lao động chưa cao.​D. Trình độ công nghiệp thấp.