Trong xu thế phát triển mạnh mẽ của xe máy, ô tô, máy bay,… hiện nay, xe đạp với tư cách là một phương tiện giao thông đã mất đi vị thế. Những với tư cách là một môn thể thao thì xe đạp lại đang được vô cùng ưa chuộng, đặc biệt là tại các nước như Pháp, Anh, Úc, Nhật Bản và Singapo và Đài Loan…

Đạp xe là môn thể thao lâu đời nhất bởi xuất hiện sớm nhất trên thế giới. Cho đến nay, đạp xe vẫn được rất nhiều người yêu thích bởi đây là môn thể thao cực dễ thực hiện nhưng mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe và tinh thần của mọi người.

Đạp xe nằm trong nhóm những môn thể thao ít tốn kém. Không phải đầu tư nhiều về dụng cụ luyện tập như bóng đá, bóng rổ, tập gym,… đạp xe chỉ cần một chiếc xe đạp phù hợp là đủ. Hiện nay, tuy có rất nhiều dòng xe khác nhau, mỗi dòng xe được thiết kế để phù hợp với từng nhu cầu sử dụng khác nhau của mọi người như: đi dạo, đi đường xa, đi leo núi, đua xe,… nhưng phổ biến nhất là bốn dòng xe chính: xe đạp đua, xe đạp địa hình,  xe đạp thực dụng và xe đạp đô thị.

Xe đạp đua ( Road Bike) có trọng lượng tương đối nhẹ, được thiết kế để đi trên những quãng đường bằng phẳng, trải dài. Xe đạp đua có ưu điểm là tăng tốc nhanh, nhẹ và nhạy bén nên tốc độ đi khá cao. Nhược điểm của xe này là phần ruột mỏng, dễ xì lốp nếu gặp chướng ngại vật hoặc đoạn đường gồ ghề. Xe đạp đua cũng không thích hợp để đi những đoạn đường lầy lội vì khả năng chống trơn trượt kém.

Xe đạp địa hình ( Mountain Bike) có cấu trúc xe to, nặng nên thích hợp với những địa hình xấu, đổ dốc hay gồ ghề. Ưu điểm của xe này là khả năng vận hành mạnh mẽ, khả năng bám đường cao và thiết kế khỏe khoắn. Tuy nhiên, vì trọng lượng xe khá nặng nên khi di chuyển người dùng cần có sức khỏe tốt, và tốc độ di chuyển khá chậm.

Xe đạp thực dụng ( Touring Bike) là dòng xe đa chức năng, vừa thích hợp để tập thể dục vừa thích hợp cho những chuyến đi xa, đi phượt. Do đó đặc điểm của xe cũng rất trung hòa: trọng lượng vừa phải, bánh xe nhỏ, bám đường, khung chắc chắn, chịu được tải trọng lớn.

Xe đạp đô thị ( Hybrid Bike) có phần khung mảnh, bộ giảm sóc nhạy bén. Dòng xe này được thiết kế để sử dụng trong thành phố, các khu đô thị nên khả năng rẽ, ngoặt trong góc hẹp rất tốt, tay lái dễ điều khiển. Xe này không nên dùng để đi trên địa hình khó, đồi núi hay dốc đèo.

Bên cạnh việc tạo ra những dòng xe đạp để đáp ứng những nhu cầu đạp xe khác nhau của con người, các nhà sản xuất xe đạp còn liên tục nghiên cứu, ứng dụng những cải tiến mới nhất để tạo ra những chiếc xe đạp chất lượng và tiện ích hơn. Thị trường xe đạp cũng chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt những thương hiệu xe đạp thể thao, và sự cạnh tranh cũng khốc liệt không kém thị trường ô tô, xe máy hay ở các mặt hàng khác.

Một trong những thương hiệu xe đạp thể thao đang chiếm được nhiều cảm tình của người dùng hiện nay là xe đạp Totem. Đây là một thương hiệu xe lớn của Đài Loan, nằm trong top những hãng xe lớn nhất thế giới. Xe đạp Totem hiện đang có mặt tại hơn 100 nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam.

Xe đạp thể thao Totem được đánh giá cao là nhờ xe được sản xuất trên dây chuyền máy móc hiện đại, áp dụng công nghệ của châu Âu vào các khâu thiết kế, lắp ráp và hoàn thiện. Lớp sơn bóng bảy, bền màu theo tiêu chuẩn sơn tĩnh điện 5 lớp của Nhật Bản. Nhờ đó lớp sơn giảm được tối đa trầy xước và vô cùng an toàn cho môi trường và người sử dụng. Khung xe có khả năng chịu tải cao nhờ sử dụng chất liệu hợp kim nhôm cao cấp Alloy 6061. Khác với những xe có phần khung làm từ sắt sẽ nhanh han gỉ, làm từ nhôm dễ gãy, xe đạp Totem vô cùng bền chắc mà lại có trọng lượng nhẹ, cho người dùng thoải mái và yên tâm mỗi khi đạp xe. Bộ số xe của Totem hoạt động ổn định, mạnh mẽ với các linh kiện được nhập từ thương hiệu Shimano. Ngoài ra, bánh xe to, lốp xe chống trơn trượt, số lượng nan hoa lên tới 32 chiếc cùng hệ thống phanh cực nhạy, bộ giảm sóc êm ái,… là những ưu điểm khác của xe đạp Totem. Nhờ chất lượng xe tuyệt hảo cùng kiểu dáng thời trang, xe đạp Totem ngày càng được nhiều người yêu môn thể thao đạp xe trên thế giới quan tâm lựa chọn.