a. Gia tốc của xe có thể tính bằng công thức:

v = u + at

Trong đó:
v là vận tốc cuối cùng của xe (45 km/h = 12,5 m/s)
u là vận tốc ban đầu của xe (18 km/h = 5 m/s)
t là thời gian (30 s)

Thay các giá trị vào công thức, ta có:

12,5 = 5 + a * 30

Simplifying the equation, we get:

7,5 = 30a

a = 7,5/30 = 0,25 m/s^2

Vậy, gia tốc của xe là 0,25 m/s^2.

b. Lực kéo xe có thể tính bằng công thức:

F = m * a

Trong đó:
F là lực kéo xe
m là khối lượng của xe (1 tấn = 1000 kg)
a là gia tốc của xe (0,25 m/s^2)

Thay các giá trị vào công thức, ta có:

F = 1000 * 0,25 = 250 N

Vì có hiệu ứng ma sát giữa bánh xe và mặt đường, lực kéo xe sẽ bằng lực ma sát:

F = μ * m * g

Trong đó:
μ là hệ số ma sát (0,1)
g là gia tốc trọng trường (10 m/s^2)

Thay các giá trị vào công thức, ta có:

250 = 0,1 * 1000 * 10

Simplifying the equation, we get:

250 = 1000

Vậy, lực kéo xe là 1250 N.