Đề kiểm tra 1 tiết Sử 10 Chương 6 (Đề 5)

Câu hỏi Trắc nghiệm

Câu 1: (0,5 điểm). Một trong những nguyên nhân nào dưới đây dẫn đến cuộc phát kiến địa lý ở thế kỷ XV-XVI?

A. Do sự phát triển nhanh chóng của lực lượng sản xuất làm cho nhu cầu về hương liệu, vàng bạc, thị trường ngày càng tăng.

B. Do khoa học – kỹ thuật lúc này đã có những bước tiến quan trọng.

C. Do xã hội Tây Âu nảy sinh nhiều mâu thuẫn về kinh tế và xã hội.

D. Do nhu cầu muốn tiến hành chiến tranh xâm lược các nước.

Câu 2 : (0,5 điểm). Điền vào chỗ trống sau đây: “Vào thế kỷ XV, con đường buôn bán trực tiếp giữa châu Âu và phương Đông qua Tây Á và Địa Trung Hải bị........chiếm độc quyền”.

A. Người Tây Ban Nha

B. Người I-ta-li-a

C. Người Bồ Đào Nha

D. Người Thổ Nhĩ Kỳ

Câu 3 : (0,5 điểm). Câu nào dưới đây không nằm trong mục đích của cuộc phát kiến địa lý từ thế kỷ XV của các quý tộc phong kiến châu Âu?

A. Tìm nguyên liệu, vàng bạc từ các nước phương Đông.

B. Tìm thị trường tiêu thụ hàng hóa từ phương Đông.

C. Tìm vùng đất mới ở châu Phi và châu Âu.

D. câu A và B đúng.

Câu 4 : (0,5 điểm). Lĩnh vực nào thể hiện sự tiến bộ của khoa học và kỹ thuật vào thế kỷ XV ở các nước Châu âu?

A. Sự hiểu biết về địa lý, đại dương.

B. Sự hiểu biết về địa lý của các đại dương, về sử dụng la bàn.

C. Hiểu biết về thiên văn và lịch học.

D. Sự hiểu biết về dự báo thời tiết.

Câu 5: (0,5 điểm). Ai là người thực hiện cuộc hành trình từ Châu Âu sang phương Đông trước cuộc phát kiến địa lý thế kỷ XV?

A. Mac-cô-pô-lô

B. Đi-a-xơ

C. Vax-cô Đơ Ga-ma

D. Không có ai cả.

Câu 6 : (0,5 điểm). Nối mốc thời gian với tên các nhà phát kiến địa lý cho phù hợp

Câu hỏi Tự luận

Câu 7 (5 điểm). Trình bày nguyên nhân và điều kiện của những cuộc phát kiến lớn về địa lý.

Câu 8 (2 điểm). Tường thuật lại cuộc hành trình vòng quanh thế giới của Ma-ghen-len.

Đáp án và hướng dẫn giải

Câu hỏi Trắc nghiệm

Câu hỏi Tự luận

Câu 7 :

* Nguyên nhân:

   - Vào thế kỷ XV, kinh tế hàng hóa ở châu Âu phát triển, nhu cầu của sản xuất xã hội, nhu cầu tiêu dùng của quý tộc phong kiến ngày càng tăng, đòi hỏi nhiều hơn về hàng hóa, nguyên liệu vàng bạc, thị trường từ các nước phương Đông.

   - Trong khi đó việc buôn bán trực tiếp với các nước phương Đông lại bị ách tắc do con đường giao lưu thương mại qua Tây Á và Địa Trung Hải bị người Thổ Nhĩ Kỳ chiếm độc quyền. Do vậy đã nảy sinh ra nhu cầu tìm kiếm con đường mới.

* Những điều kiện:

   - Khoa học – kỹ thuật có những bước tiến đáng kể; tiêu biểu về địa lý về đại dương, sử dụng la bàn.

   - Kỹ thuật đóng tàu có những bước tiến mới: tàu có bánh lái, có hệ thống buốm lớn, có sàn và boong để có thể đặt đại bác. Ca-ra-ven đã trở thành loại tàu vượt đại dương đầu tiên trong lịch sử thế giới.

Câu 8 :

   Ma-gien-len là người thực hiện chuyến đi vòng quanh thế giới bằng đường biển từ năm 1519 đến năm 1522. Đoàn tàu của ông đi vòng qua điểm cực Nam Châu mỹ, tiến vào đại dương mà ông gọi là Thái Bình Dương. Đến quần đảo Phi-lip-pin, trong một trận giao tranh với thổ dân, ông đã bị giết chết. Các thủy thủ của Ma-gien-len tiếp tục lên đường. họ đã dạt vào hòn đảo hương liệu, quần đảo Ma –lác-ca rồi trở về Ma-đrit (Tây Ban NHa) hoàn thành công việc khó khăn nhất thời đó.