Đề kiểm tra Địa Lí 10 Chương 9 (Đề 6)

Câu hỏi trắc nghiệm

Câu 1: (0,5 điểm) Trên các tuyến đường sắt tối tân nhất trên thế giới thì tốc độ chạy tàu đạt:

A. Từ 100km đến 150km/h

B. Từ 150km đến 200km/h

C. Từ 250km đến 300 km/h

D. Từ 300km đến 400km/h

Câu 2: (0,5 điểm) Ở Hoa Kì và Tây Âu vận tải bằng ô tô đang bị ngành giao thông nào cạnh tranh khốc liệt?

A. Ngành hàng không

B. Ngành đường sắt

C. Ngành đường sông

D. Ngành đường biển

Câu 3: (0,5 điểm) Trên thế giới tàu đường sắt chạy trên đệm từ, có thể đạt đến tốc độ là?

A. Tốc độ 350km/h

B. Tốc độ 400km/h

C. Tốc độ 450km/h

D. Tốc độ 500km/h

Câu 4: (0,5 điểm) Sự phát minh ra đường ray và chế tạo ra đầu máy hơi nước đã mở ra kỉ nguyên của ngành đường sắt vào thời kì nào?

A. Từ đầu thế kỉ XVIII

B. Từ đầu thế kỉ XIX

C. Từ đầu thế kỉ XX

D. Từ sau chiến tranh thế giới thứ 2

Câu 5: (0,5 điểm) Trên thế giới khu vực nào sau đây mạng lưới đường sắt có mật độ cao nhất?

A. Châu Âu.

B. Vùng đông bắc Hoa Kì

C. Châu Âu và vùng Đông Nam Á

D. Ý A và B đúng

Câu 6: (0,5 điểm) Xu hướng đổi mới trong vận tải đường sắt trên thế giới là:

A. Đổi mới về sức kéo

B. Đổi mới về toa xe

C. Đổi mới về đường ray

D. Các ý trên đúng

Câu hỏi tự luận

Câu 1: (4 điểm) Điều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở các hoang mạc nhiệt đới ảnh hưởng đến ngành giao thông vận tải như thế nào?

Câu 2: (3 điểm) Hãy phân tích tác động của công nghiệp tới sự phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải

Đáp án và thang điểm

Câu hỏi trắc nghiệm

Câu hỏi tự luận

Câu 1: (4 điểm) Điều kiện tự nhiên khắc nhiệt ở các hoang mạc nhiệt đới ảnh hưởng đến ngành giao thông vận tải:

- Ở hoang mạc không có điều kiện phát triển vận tải đường sông và đường sắt

- Vận tải bằng ô tô cũng chở ngại do cát bay và bão cát sa mạc.

- Vận tải bằng trực thăng có ưu việt

- Vận tải phổ biến nhất là lạc đà

Câu 2: (3 điểm) Tác động của công nghiệp tới sự phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải:

- Sự phát triển các trung tâm công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lãnh thổ sản xuất công nghiệp sẽ tăng nhu cầu vận chuyển nguyên, nhiên, vật liệu và sản phẩm

- Mở rộng vùng cung cấp nguyên, nhiên liệu và vùng tiêu thụ sản phẩm

- Làm tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển, luân chuyển và tăng cự li vận chuyển.