Để xác định tàu đã nổi lên hay lặn xuống, ta cần so sánh áp suất ngoài vỏ tàu với áp suất nước biển.

Áp suất ngoài vỏ tàu (P1) = 2,02 x 10^6 N/m^2
Áp suất nước biển (P2) = 0,86 x 10^6 N/m^2

Nếu P1 > P2, tức là áp suất ngoài vỏ tàu lớn hơn áp suất nước biển, tàu sẽ nổi lên.
Nếu P1 < P2, tức là áp suất ngoài vỏ tàu nhỏ hơn áp suất nước biển, tàu sẽ lặn xuống.

Vì P1 > P2, nên tàu đã nổi lên.

Để tính độ sâu của tàu ngầm ở 2 thời điểm trên, ta sử dụng công thức:

P = ρgh

Trong đó:
P là áp suất (N/m^2)
ρ là khối lượng riêng của nước biển (kg/m^3)
g là gia tốc trọng trường (m/s^2)
h là độ sâu (m)

Ta có:
P1 = ρgh1
P2 = ρgh2

Với ρ = 10300 N/m^3 và g = 9,8 m/s^2, ta có:

h1 = P1 / (ρg) = (2,02 x 10^6) / (10300 x 9,8) ≈ 196,6 m
h2 = P2 / (ρg) = (0,86 x 10^6) / (10300 x 9,8) ≈ 88,6 m

Vậy độ sâu của tàu ngầm ở 2 thời điểm trên lần lượt là 196,6 m và 88,6 m.